把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？
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坐进车里，内饰风格非常时尚动感，突出了层次效果。该车方向盘造型设计十分个性，采用真皮材质，让人爱不释手。从中控来看，该车饰以硬派的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看上去十分的冷酷。
Arteon后备厢空间整体表现比较优秀，造型规整，方便人员拿取行李。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
Arteon匹配湿式双离合(DCT)变速箱，最大功率为140KW，最大扭矩为320N.m，动力表现不错。
车尾比较简洁，不过支持动态转向灯的LED尾灯与头灯组遥相呼应，辨识度依旧很高，让人一眼就能认出这是一辆与众不同的大众。
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