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聚焦·电动化
特斯拉Q1交付量预计将低迷
随着降价对需求的提振效果减弱，行业分析人士预计特斯拉第一季度交付量将低迷。根据Visible Alpha对17位分析师的调查，预计特斯拉在今年第一季度将交付45.85万辆汽车，虽然高于去年同期的422,875辆，但环比前三个月下降了5%以上。
特斯拉计划尝试新组装工艺，将生产成本减半
在汽车组装工艺方面，特斯拉正在尝试一种“拆箱”（unboxed）方式，使组装汽车更像是在拼乐高，零部件在专门区域同时组装，然后在最后全部组装在一起。如果新的组装工艺成功，它可以将生产成本削减一半，同时减少40%以上的制造足迹。
比亚迪放缓在越南建立电动车工厂的计划
3月28日，比亚迪在越南工业园区的一位经理在股东大会上表示，该公司已经放慢了在越南建设工厂的计划。此前越南政府透露，比亚迪已决定在越南北部的富寿省建立一家工厂，生产和组装电动汽车。
宁德时代与通用汽车洽谈技术授权合作
宁德时代目前正在与通用汽车洽谈技术授权合作，双方计划在北美共同建设一个磷酸铁锂动力电池工厂，该工厂的计划年将不低于宁德时代与福特合作建设的工厂。
电动汽车在31个国家迎来大规模普及的转折点
Bloomberg Green对电动汽车采用率的一项研究显示，到去年年底，全球31个国家已经超过了电动汽车大规模普及的关键临界点：即纯电动占新车销量的5%。
今年中国产电动车将占欧洲电动车销量的四分之一
欧洲运输与环境联合会在一份报告中表示，尽管欧盟可能对中国制造的电动汽车征收关税，但今年中国产电动汽车将占据欧洲电动汽车市场销量的四分之一，高于2023年的19.5%。
聚焦·产经
中国商务部长将前往欧洲讨论电动车
四位知情人士透露，中国商务部长王文涛将于4月前往欧洲，讨论欧盟委员会对中国电动汽车行业补贴展开的调查。
聚焦·传统车企新动向
受中国市场农历春节假期以及日本市场安全测试丑闻的影响，丰田汽车2月份在全球的销量同比下降7%，其中中国市场销量大跌36%，日本的销量下滑了三分之一。
福特因需求下滑在F-150 Lightning工厂裁员
由于需求“远低于预期”，福特正在大幅削减位于美国密歇根州负责生产F-150 Lightning电动皮卡的工厂的员工人数。据悉，4月1日起，该工厂2,100名工人中，只有三分之一将得以保留。
福特计划在西班牙生产新款SUV
福特汽车在3月28日表示，该公司正考虑在其位于西班牙瓦伦西亚的工厂生产一款新的SUV车型，以加强在欧洲的产品供应。
奔驰在柴油车集体诉讼案中失利
3月28日，德国一家法院在针对梅赛德斯-奔驰的集体诉讼案中做出了部分有利于消费者的裁决，称奔驰在2012年至2016年期间生产的一些配备欧6发动机的柴油车型存在作弊装置。
起亚召回42.7万辆Telluride
起亚汽车在美国召回了大约42.7万辆Telluride汽车，由于供应商装配不当，这些车辆的中间轴和右前传动轴可能无法完全啮合，可能导致车辆在驻车状态时打滑。
聚焦·智能化
汽车成全球第三大半导体终端用户
随着汽车对车规级微芯片的需求持续增长，汽车行业已经超过消费电子和工业部门，成为全球第三大半导体终端用户。根据世界半导体贸易统计的《2023年半导体最终用途调查》，汽车制造商和供应商在2023年占全球微芯片采购的17%，同比增长了3个百分点。
恩智浦在3月28日表示，已推出一个新的车辆软件平台，为客户简化和加快软件开发，该平台集成了合作伙伴公司的软件和恩智浦先进的芯片产品线，使汽车中使用的越来越多的电子系统的软件开发标准化成为可能。
法雷奥将积极探索使用人工智能工具
法国汽车零部件制造商法雷奥在3月28日表示，将更多地使用人工智能工具，例如将谷歌云的人工智能产品部署到其软件开发团队使用的工具箱中，以及与车辆设计和客户服务相关的领域。
