随着电动汽车续航里程越来越长，补能设施越来越完善，国内油转电的进程也在不断加快，新能源渗透率不断提高。
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日前，据相关媒体报道，今年上半年深圳全市累计推广新能源汽车 10.9 万辆，新车渗透率提高到 72.6%，其中 6 月当月的新车渗透率达 77.4%，意味着深圳每 100 辆新上牌的汽车中约有 77 辆是新能源汽车，创历史单月最高。
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能够做到如此高的新能源渗透率原因也是多方面的，一方面是深圳新能源企业较多，另一方面补能设施也越来越完善。
2023年，深圳新能源汽车产量达173万台，集聚超2.4万家新能源和数字能源企业，在全国新能源汽车产业的版图中，已成为名副其实的新能源汽车产业重镇。
目前，深汕比亚迪汽车工业园二期整车项目已实现达产，每天产量达到750辆；问界新M7 Ultra在深发布，开启规模交付，6月交付量达2万台；宁德时代先后落子龙岗和坪山成立子公司，并在深成立新能源供应链公司。
同时在深圳，“一杯咖啡、满电出发”正成为新的标语，“超充之城”建设已加速铺开，截至7月5日，全市已累计建成超充站441座，在建94座。足够多的补能设施也让消费者更倾向于新能源汽车。
随着深圳等发达城市不断在补能方面发力，未来新能源渗透率只会越来越高，油转电的进程也会越来越快了。
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