中国经济网7月26日讯（记者 郭跃）昨晚，奇瑞风云序列超长续航旗舰电混SUV――风云T10正式上市。新车共推出3款车型，包括210尊享版18.99万元、210奢享版19.99万元、200四驱旗舰版22.99万元。
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风云T10的到来，既是对奇瑞现有阵容深度的有力补充，更志在基于奇瑞出色市场表现的基础，拉升品牌高度。今年上半年，奇瑞的市场表现高歌猛进，实现了新能源车、燃油车“双增长”。其中，新能源车销售18.1万辆，同比增长1.8倍；燃油车销售91.97万辆，增长35.8。还实现了国内、海外市场“双增长”，上半年，奇瑞集团国内销售汽车56.85万辆，同比增长72.2%；海外出口汽车53.22万辆，增长29.4%。
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在多极增长的推升下，上半年，奇瑞集团累计销售汽车110.06万辆，同比增长48.4%，半年度销量首次突破百万辆，创造历史新高。
基于优异的市场表现，向上突破、全面发展就成为奇瑞坚定的发展方向。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃曾表示，“奇瑞一直坚持品牌向上和多品牌战略，用品类创新和技术创新远离内卷区域。”而风云T10无疑正是这一发展宗旨的最佳践行者之一。
聚焦本次上市的风云T10，“双2双4”是其主打亮点，包括”210km纯电长续航，208km/h连续高速行驶不失速；4秒级百公里加速，4L+百公里亏电油耗。
具体来看，得益于搭载的宁德M3P 34.46度152Wh/kg高能量密度电池，以及智能三挡制动能量回收等技术，风云T10的纯电续航可达210km，轻松满足日常通勤需要。在实际测试中，车辆的纯电续航里程甚至超过厂家标称数据。
风云T10搭载1.5T混动专用发动机，3DHT系统最大功率为455kW，峰值扭矩920N・m，可确保车辆以208km/h时速连续高速行驶不失速。同时，在智能电四驱系统的加持下，车辆的百公里加速仅需4秒。
性能强劲还省油，在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下，风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，实测百公里油耗仅为4L+，其续航里程则相应长至1400km+。
在安全性方面，风云T10也给出了旗舰级方案。其拥有超高强度的车身结构，整车实现 85%高强度钢覆盖，热成型钢占比达21%，B柱抗拉强度也达到1500MPa，并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。同时，360°环抱式10气囊防护还支持6s超长保压，并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害。
在电池安全方面，风云T10通过结构安全、高压安全、热失控安全、涉水防护四重安全防护技术，能在碰撞2毫秒内高压断电，以及确保-35°-60°超宽温带安全使用，且整车涉水能力更是高达600毫米，以电池系统的全周期全方位保护，从根源上解决了电池安全问题。
不仅如此，风云T10还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能，使风云T10不仅能帮助用户降低驾驶疲劳感，还能在复杂的城市路况中，有效降低“鬼探头”“开门杀”“追尾”等事故发生的风险。540°全景影像则能让用户轻松掌握车辆周围情况。
风云T10的旗舰实力，还体现在大气的全新东方美学设计，充裕、灵活的空间配置，以及众多科技、舒适配置的搭载等方面。（图片：奇瑞提供）
（责任编辑：姜智文）
