虽然新能源时代不可逆，但燃油汽车在中国市场中的保有量巨大，许多消费者还是愿意选择靠谱的燃油车，当然要做到让消费者喜欢，最为关键的还是看产品力能否让用户感知，也就是要把性价比拉满，这方面自主品牌优势明显，特别是奇瑞汽车，凭借着全面的产品力和亲民的定价在国内、国外双开花。
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比如在10至15万元级的SUV热销榜，奇瑞瑞虎8冠军家族成员时常名列前茅，并成为自主品牌出征海外的明星车型，堪称奇瑞汽车销量增速的首要“功臣”。日前，我们探店实拍了热度颇高的2024款瑞虎8 PLUS冠军版，新车售价为12.69万~14.89万元，接下来我们就看看瑞虎 8 PLUS 冠军版到底能不能依靠冠军实力再创辉煌。
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大空间高配置是卖点
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外观方面冠军版车型采用立体悬浮钻石前格栅，在设计上极富新意，交错排列的线条，如同繁星一般嵌入格栅的点钻元素，为新车营造出浓郁的潮流科技感。
2024款瑞虎8 PLUS冠军版车身尺寸为4722*1860*1745mm，轴距2710mm，作为一款13万左右的家用SUV，表现越级。大气的车身带来的优势也体现在了内部的空间表现，乘坐空间很宽敞，后排中央地台虽然略有凸起，但是几乎不影响乘坐。而且即使是五座版，第二排座椅靠背同样支持角度调节，调节拉手就在坐垫的侧面，很方便。
奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版的五座车型后备厢容积为889L，如果放倒第二排，后备厢容积可以扩展至1930L。而且它的后备厢地台盖板设计成了两段式，打开之后下面还有比较可观的储物空间，满足国人想要的大空间。
内饰方面，瑞虎 8 PLUS 冠军版采用了类似游艇的环保式设计 12.3 吋液晶仪表和 12.3 吋中控多媒体组成了 24.6 吋寰宇星云沉浸环绕屏，并且智能化程度也非常高。搭载 7nm 制程的高通骁龙 8155 智能芯片，拥有每秒超过 8 万亿次等效计算性能。开机、反应和处理都很快，新车还支持华为Hicar/苹果Carplay，可以增强出行乐趣。而50W手机快速无线充电也是同级里很少见到的配置，能够提升用车的便捷性。
虽然新增的豪悦版是全系的入门版，但是常用配置一应俱全，比如全景影像、全景天窗、前排隔音玻璃、后视镜电动折叠/加热、主驾驶电动座椅、8扬声器索尼音响全都有，副驾座椅无级调节老板键、自由调节航空舒压头枕等配置，体现出瑞虎8 PLUS冠军版的配置全面性。
动力足够强且终身质保
动力方面，瑞虎8 PLUS冠军版配备鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI两款明星发动机，最大功率分别为145kW/187kW，均匹配7速湿式双离合变速箱。
其中，1.6TGDI零百加速8秒级，油耗在6.8L/100km上下；2.0TGDI零百加速最快可达7秒级，动力储备相当充沛，并且依旧维持着7L/100km超低油耗。
同时新车在智驾表现上也十分不错，可以为家庭用户带来更好的驾驶体验。这款车支持L2级智能驾驶辅助系统，全速ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等都能支持，让出行更加轻松。而540°高清全景影像也能更清晰地看到脚下及周边路况，保障出行安全。
值得注意的是，瑞虎8 PLUS冠军版延续了奇瑞引以为傲的“整车终身质保”，彰显着奇瑞对品质绝对自信。在安全方面，这款车采用的是超高强度钢一体化笼式车身打造，并且进行了10万+次车身结构设计优化，关键部位使用了六块本特勒超高强度热成型钢+第三代高强度钢，安全还是值得信赖的。
在4月份，奇瑞零售量7.9万辆，批发量17.5万辆，同比分别增长59.8%、47.6%，增速数据直逼比亚迪。这其中，奇瑞瑞虎8冠军家族累计销量20万+辆，在奇瑞销量中扮演了中流砥柱的角色。
作为一款主打十万元级别的中型SUV，瑞虎8PLUS冠军版集齐动力、科技、空间、安全、品质等优势，让消费者感受到了其不错的产品力，同时在购车福利方面，目前奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版给到了限时购车至高13000元现金红包、至高20000元置换补贴、至高5000元金融贴息等，对于务实的消费者来说，瑞虎8PLUS冠军版的确是一个值得考虑的选择。
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