斯巴鲁近年来的发展非常不错，在竞争激烈的汽车市场仍然实力领先。3月份，斯巴鲁放大招，向消费者们正式推出了拥有进口优秀品质的新一代OUTBACK傲虎。至天边，致眼前，新一代OUTBACK傲虎满足你全场景的出行需求，为你提供一场说走就走的旅行。据了解，即将上市的新一代汉兰达高配版各项配置丰富，是新一代OUTBACK傲虎的强劲对手。现在，我们将两款车型进行对比，了解一下两款车型的不同实力与魅力。
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说起斯巴鲁在华出售的车型，每个都是实力出众的悍将。今年3月，新款斯巴鲁傲虎正式引入中国市场，新车源自全新车架平台，刚性更强，操控更出色，NVH大大提升，发动机90%部件优化升级。下面我们一同深入了解一下全新一代傲虎的表现。
操控环节，方向盘的助力适中，低速时略微偏轻，而高速则会变得沉稳，转向比例设定得比较细腻，尤其在高速时，以非常小的转角就能完成变线，人车的互动感很强。底盘方面，依然是前麦弗逊独立式+后双叉臂独立式的悬挂组合，依然标配斯巴鲁独有的左右对称全时四驱系统。平直道路上悬挂的滤振做得比较细腻，大部分的细小的振动都被过滤掉，但会保留一些较大的起伏传递给驾驶者。由于车身的重心较低，高速行驶感觉车身的稳定性非常高，接近轿车的行驶感受，长时间驾驶也不易疲劳。而在山路中，精准的指向与灵敏的车头带来清晰的入弯姿态，出弯时全力加速，全时四驱让车身拥有很高的中性表现，既不会转向不足也不会转向过度，四条轮胎抓地力充足，车身稳稳地走着车道中线，可以带来很大的满足感。
后排出风口为地台式，设有两个USB接口、烟灰缸和座椅加热键。中央地台有一定的隆起，对中间乘客脚部活动会造成影响。
标配了矩阵式LED大灯，“C”字形LED日行灯环绕着中央圆形主灯，犹如“鹰眼”般锐利。功能方面比较齐全，具备自动点亮、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能，并配备有大灯清洗装置。位于保险杠两侧的前雾灯由卤素光源升级为LED光源（标配），装饰风格与头灯呼应，设计的整体性很不错。
在实践中，当谈到这辆车时，你真的必须看看硬币的两面。首先是缺点，对于这种尺寸的发动机和汽车来说，傲虎的加速和动力相当缺乏，0-100公里/小时的时间为9.6秒。
经过以上的对比介绍，我们可以得知两款车型的综合表现都非常不错。新一代汉兰达高配版适用于日常的出行，而新一代OUTBACK傲虎的全场景出行能力更强。此次新款傲虎旗舰版价格为33.08万元，斯巴鲁的售后服务非常贴心，购买新一代OUTBACK傲虎的朋友即可享受5年或75000公里内的15次免费基础保养服务。想要的朋友抓紧时间抢购吧！
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