盖世汽车讯 自动驾驶和线控系统的一个关键需求是能够在适当的时候启动失效运行（fail-operational）系统。据外媒报道，现在，借助Vector和AbsInt软件工具的协同以及两家公司之间的密切合作，ECU开发人员可以更容易地基于Vector的MICROSAR平台，分析项目最坏情况执行时间（Worst-Case Execution Time，WCET），这证明了自动驾驶系统的时序行为需要满足严格的安全标准和要求。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
Vector Informatik与AbsInt合作（图片来源：presseagentur.com）
盖世汽车讯 据外媒报道，环境与工程咨询公司里卡多（Ricardo）宣布推出Element模块化变速器系列，为客户提供专业化的产品组合。图片来源于网络，如有侵权，...
盖世汽车讯 11月7日，汽车系统有限公司（Panasonic Automotive Systems Co., Ltd.，PAS）和Arm宣布建立战略合作关系，旨...
盖世汽车讯 11月7日，Stellantis和英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）宣布将共同开发Stellantis的电源架构...
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国光州科学技术院（Gwangju Institute of Science and Technology，GIST）从猫眼瞳孔形状中获...
盖世汽车讯 储能是许多快速发展的可持续技术的重要组成部分，包括和可再生能源发电。尽管锂离子电池（LIB）占据了当前市场的主导地位，但锂是一种相对稀缺且昂贵的元素...
盖世汽车讯 据外媒报道，平板卫星天线公司Kymeta宣布推出混合地球静止/低地球轨道（GEO/LEO/Cellular）终端Goshawk u8。Goshawk...